Kamer neigt naar opheffing Translink

  woensdag 11 januari 2012 | 11:36 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 11 januari 2012 | 11:45

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
ANP

ANP

DEN HAAG - De Tweede Kamer neigt naar het opheffen van het bedrijf TransLink Systems, zoals dat nu verantwoordelijk is voor de ov-chipkaart.

De SP maakte zich er al langer sterk voor, omdat het bedrijf in de ogen van Kamerlid Farshad Bashir ,"flink en vaak heeft gefaald'' en bovendien 'ongetalenteerde' bestuurders heeft die boven de Balkendenorm verdienen. Hij vindt nu de PvdA en de VVD in zekere zin aan zijn zijde.

Ministerie eindverantwoordelijk
Ook Jacques Monasch van de PvdA vindt dat het een anders hetend en anders werkend bedrijf moet worden, met aan de publieke zaak aangepaste salarissen, zegt hij. Net als de SP heeft hij een voorkeur voor eindverantwoordelijkheid van het ministerie van Infrastructuur.

Gedonder
VVD'er Charlie Aptroot is ook voor omvormen. „Er zijn nu vier vervoersbedrijven die het voor het zeggen hebben en het is nou al 10 jaar gedonder.” Hij vindt wel dat de zaken onderling geregeld moeten kunnen worden, maar wil het ministerie als 'doorzettingsmacht'.

De salarissen vindt hij op dit moment 'niet de grootste zorg': "We hebben er op dit moment ook niets over te vertellen”.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
VVD'er Charlie Aptroot is ook voor omvormen. „Er zijn nu vier vervoersbedrijven die het voor het zeggen hebben en het is nou al 10 jaar gedonder.” Hij vindt wel dat de zaken onderling geregeld moeten kunnen worden, maar wil het ministerie als 'doorzettingsmacht'.
De salarissen vindt hij op dit moment 'niet de grootste zorg': "We hebben er op dit moment ook niets over te vertellen”.
Schandalig die hele privatisering is ons door de strot geduwd vooral door de VVD.
En Marjan wij reizen ook vaak met het o.v. en hebben ook geen auto. Vaak zijn er geen problemen met de ov-chip en ik denk ook dat het voor veel mensen die minder reizen gewoon wennen is. Desondanks, je kunt je ogen echt niet sluiten voor de problemen want het feit dat jij geen problemen hebt, andere mensen hebben ze wel. En die dubbele opstaptarieven hadden nu mooi afgeschaft kunnen worden. Dat maakt het o.v. onnodig duur. Ik vind het echt heel slecht dat de politiek dat niet op wilde heffen.Want dan had de ov-chip een meerwaarde gehad voor zeer veel mensen. Maar helaas het kleinste beetje rotgeld moet naar nieuw asfalt wat alleen maar meer autogebruik stimuleert.
riet - 11-01-2012 | 16:42
Nu begrijp ik ook waarom de dit kabinet wil bezuinigen op gemeentelijke vervoersbedrijven in Amsterdam Rotterdam en den Haag.
Die lui hebben zoveel geld dat ze samen met de NS Translink hebben opgericht.
Waar de andere vervoersbedrijven niet aan mee mochten doen.
jan - 11-01-2012 | 15:22

@Marjan

Het wordt een OV-kaart genoemd en je zou dus denken: inchecken en instappen en tot aan de bestemming geen gedoe, maar neen, je moet misschien wel 4x in- en uitchecken.
Bus, tram, trein, taxi allemaal apart de kaart trekken. Hoezo efficiënt?

Het drama begon al bij de ontwikkeling: had men een goed werkend systeem uit het buitenland hier ingevoerd, dan was met een minimum aan kosten en moeite de klus geklaard.
casper - 11-01-2012 | 15:15
Wederom een voorbeeld van ad-hoc beslissingen na de zoveelste ICT-flop in dit polderlandje. In theorie en op papier een geweldig systeem. Helaas is de uitvoering een ramp en dat al van het begin af aan. Maar wat maakt die paar miljoen meer of minder nou uit. Er is geen alternatief dus de klant (lees: de burger zijn belastinggeld) betaalt wel.
J. Erbsensuppe - 11-01-2012 | 15:45
@Marjan - 11-01-2012 | 13:27 & @Hans - 11-01-2012 | 14:31

Als je dochter en kaart heeft die €180/mnd kost en die niet kan gebruiken wegens disfunctioneren, maar ze wel nog €10/dag moet betalen (om toch nog op school te komen) vanwege het niet werken van die kaart, dan snap ik niet, dat jullie niet snappen dat er dan hierdoor commotie ontstaat. Maar misschien zijn jullie wel niet zo snaps en betalen jullie graag dubbel voor een enkel geleverde dienst?! Of zeggen jullie dan: Laat maar zitten, geld zat......?
S. Napnie - 11-01-2012 | 15:42

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Klik hier en lees het Privacy Statement


Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.


  • Mobiel bellen in EU goedkoper
  • Aflossen is in
  • Mantelzorg kan best samengaan met werk