Onderzoekers kennen het verschijnsel van 'sociaal wenselijke antwoorden'.
Mensen wíllen wel 'groener' leven, maar het mag vooral niet te veel kosten.
Een spaarlamp willen we allemaal, die bespaart immers geld. Van de
ondervraagden heeft bijna 76 procent spaarlampen in huis. Maar biologisch
eten kost alleen maar extra geld.
De vliegtaks is weer een ander
verhaal. Van de 60 procent die overweegt een vakantievlucht te boeken, wil
ruim een derde geen toeslag betalen om luchtvervuiling te compenseren. Nog
eens ruim eenderde wil niet meer dan 20 euro extra betalen. Nog geen 10
procent van alle ondervraagden wil meer betalen.
Opmerkelijk is dat
jongeren tussen 18 en 35 vaker (bijna 53 procent) bereid zijn de vliegtaks
te betalen, tegenover 22 procent van de 55-plussers. Jongeren zijn ook nog
eens bereid méér te betalen. Hoewel de 55-plussers zich het minst zorgen
maken over geldzaken. Nog geen 9 procent van de ondervraagden denkt dat de
vliegtaks de lucht schoner zal maken; 66 procent denkt van niet.
De
meest opmerkelijke uitkomst van de peiling is het verschil tussen mannen en
vrouwen. Ze maken zich evenveel zorgen (45 procent) over het milieu, maar
vervolgens gaan ze uiteen. Mannen beweren beter op de hoogte te zijn van wat
de politiek met het milieu wil (bijna 57 tegen 44,5 procent). Tegelijk vindt
19 procent van de mannen dat de politiek het milieu te veel aandacht geeft.
Bij de vrouwen is dat ruim de helft minder. Van de vrouwen vindt bijna 59
procent dat 'Den Haag' te weinig doet (bij de mannen: 45 procent). Ook in
hun persoonlijke handelen gaan vrouwen een stap verder. Ze scheiden meer
afval, stoken, douchen en wassen zuiniger.
Opvallend eensgezind
denken de twee geslachten én de drie leeftijdsgroepen (18-35, 35-55 en ouder
dan 55 jaar) over hoe zij hun afgedragen belasting zouden willen besteden:
29 procent zou naar onderwijs gaan, 32 procent naar gezondheidszorg en 19
procent naar zowel veiligheid als het milieu.
Jongeren verwachten
meer van de overheid dan van zichzelf, blijkt uit de peiling. Bijna 11
procent zegt niet bewust een bijdrage aan een beter milieu te leveren. Van
de 55-plussers beweert 14,3 procent dat.
Maar ouderen handelen
vervolgens een stuk milieuvriendelijker dan de 'jonkies'. Ze laten vaker de
auto staan (ruim 58 procent tegen 45,5 bij de groep 18-35 jaar). Ook
scheiden ze hun afval beter, douchen ze korter en kopen ze bewust niet te
veel voedsel in.
Ook kopen ze vaker biologische producten (26,5
procent 'regelmatig' tegen 18 procent bij de jongste groep). En jongeren
kopen eerder nieuwe huishoudelijke apparaten en huisraad omdat de 'oude'
spullen niet mooi of modern genoeg meer zijn. Ouderen hebben vaker de
neiging te wachten tot spullen kapot zijn.
Van de ondervraagden
zegt 45 procent meer te willen betalen voor producten die het milieu minder
belasten en voor energiezuinige woningen. En 72,5 procent zou vaker
biologisch eten als dat net zo duur was als 'gewoon' voedsel.
Meer
mannen (56 procent) dan vrouwen (46 procent) denken dat een beter milieu
mogelijk is zonder de economische groei aan te tasten. Slechts een kleine 17
procent denkt dat dat niet of amper mogelijk is. Het geloof in economische
groei wordt door de milieuproblematiek dus nauwelijks aangetast.
Van de ondervraagden is 45 procent bereid meer te betalen voor een
energiezuinig huis. Mensen met een koopwoning hebben er meer voor over dan
huurders.
Wie zijn huis zelf energiezuinig inricht, doet dat
vooral om geld uit te sparen (52 procent) en minder vanwege het milieu of de
uitstoot van broeikasgas (26 procent). Huurders en kopers zijn hierover vrij
eensgezind. Opvallend is dat huisbezitters meer werk maken van
afvalscheiding dan huurders. Ook laten ze de auto vaker staan en kopen ze
vaker zuinige apparaten. Maar huurders hebben daarentegen weer vaker een
JA/NEE- of NEE/NEE-sticker op hun brievenbus.
Carpoolen blijft in
Nederland een marginaal verschijnsel. Slechts 3 procent doet er aan. Ruim 44
procent zit alleen in de auto naar het werk, ruim 26 procent fietst, 17
procent gaat met het openbaar vervoer en bijna 5 procent werkt vanuit huis.
Voor bijna 54 procent van degenen die met de auto naar het werk gaan, is het
gebrek aan kandidaten die in de buurt wonen reden niet te carpoolen. 38
procent hecht er aan zelf vertrek- en aankomsttijden te bepalen.
Bijna 15 procent zou overwegen alsnog te gaan carpoolen als de
carpoolvergoeding hoger zou zijn dan de normale autovergoeding van de baas.
Nog eens bijna 12 procent zou er over nadenken als de baas de passagiers bij
elkaar zou zoeken. Maar de eigen 'heilige koe' wordt ook anno 2008 nog volop
aanbeden: 44,4 procent is op geen enkele manier te vermurwen samen met een
ander naar het werk te rijden.
In de peiling is ook gekeken naar
het gedrag van de verschillende politieke gezindten. Het zal niemand
verbazen dat een VVD'er minder begaan is met het milieu dan iemand die op
GroenLinks stemt. Maar een naar eigen zeggen 'groene' partij als D66 heeft
aanhangers die zich na de VVD het minst om het milieu bekommeren.
ChristenUnie-adepten zijn een stuk 'groener' dan CDA'ers.
Komende
dinsdag, 22 april, is het Dag van de Aarde. De tv-zender National Geographic
besteedt vanaf 12.00 uur de hele dag aandacht aan het thema.
-
www.dagvandeaarde.nl
Sorteer reacties
