Onafhankelijk Moerdijk was jaren fervent tegenstander maar is nu ook voor aanleg nieuw industrieterrein. Eengezindheid komt er na acht jaar gekissebis in de politiek. Raad stelt wel restricties.
ZEVENBERGEN - PvdA-fractievoorzitter Henk Schouwenaars sprak tijdens de raadsvergadering deze week met enig theatraal gevoel van een historisch moment. De stukken teruglezend constateerde hij dat voor het eerst na acht jaar gekissebis er eensgezindheid was over Moerdijkse Hoek inmiddels Logistiek Park Moerdijk.
"Zelfs OM is om nu", verwees hij naar Onafhankelijk Moerdijk, nu coalitiepartner en jarenlang fervent tegenstander van de aanleg van een nieuw industrieterrein. Marco Weda, woordvoerder van OM vond dat wat kort door de bocht. "Wij zijn niet om, we staan nog steeds niet te juichen. Maar we zijn een democratische partij. De komst van LPM is een democratisch genomen besluit, we trachten nu dat besluit zo gunstig mogelijk te beïnvloeden voor de Moerdijkse burgers."
Eendrachtig had de raad de redactie gevoerd van een brief richting Provinciale Staten over het ruimtelijk ontwerp van het LPM. Unaniem kondigen alle fracties daarin restricties aan op de eerste ontwerpschetsen van het industriecomplex. De hoge bedrijfshallen van soms veertig meter houden geen gelijke tred met de volgens de raad veel te magere groene gordel rondom het LPM.
"Van de beoogde landschappelijke inpassing is geen sprake", zal het college in opdracht van de raad schrijven. Wethouder Ada Grootenboer staat immers achter de kritische houding van de Moerdijkse raad. In de 'ernstige verontrusting' die de brief moet uitstralen, wordt aan GS gevraagd de bouwhoogte te maximaliseren.
Daarnaast lost de interne baan tussen bestaande industrieterrein Moerdijk en LPM de verkeersoverlast op het bestaande wegennet niet op. Die verbindingsweg is namelijk slechts tijdelijk in gebruik voor personenvervoer. Grootenboer heeft wel hoge verwachtingen van nieuwe vervoerstechnieken op de interne baan, zoals het gebruik van elektrische auto's, maar dat neemt de twijfels niet weg. Schouwenaars:
"We hebben niet voor niets een Programma van Eisen opgesteld waarin de nadruk ligt op de landschappelijke inpassing, functionaliteit van de interne baan en duurzaamheid. Het nu gepresenteerde ontwerp is te vrijblijvend geformuleerd."
De brief wordt behalve naar de provincie ook naar de stuurgroep en het projectteam LPM verstuurd.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
Sorteer reacties
