Ik begrijp trouwens niet dat ze die gevaartes zeecontainers noemen.
Hier op het land zie je ze veel vaker, op vrachtwagens en op treinen.
Maar niemand die van autocontainers of treincontainers spreekt. Gek hè?
Vooral in Friesland zijn die ingegraven containers wel weer goed voor de leefbaarheid.
Een bodem met een container erin daalt minder snel door zoutwinning dan ondergrond zonder.
Wat dus volop perspectieven biedt voor veel grotere productie van strooizout.
De enige kans om dat in de praktijk te testen is wederom een strenge winter.
Daar waar Friesland niet daalt, zitten containers. Dat maakt opsporen makkelijk. Twee vliegen dus.















