De Daihatsu Copen 1.3 Sport foto Lucas Boot
Enige tijd geleden testten we in deze bijlage de Mercedes-Benz E-klasse Cabrio.
Een ultiem luxedakloze met allerlei winterproof opties, zoals de airscarf, aircap en een meerlaags cabriodak. De
Daihatsu Cuore heeft niets van dat alles. Is het met het kwik rond het vriespunt nog een beetje uit te houden in zo'n cabriootje? Het antwoord luidt ja. Deze Copen, die we vonden bij Daihatsu-dealer De Voogd in Vlissingen, beschikt namelijk wel over stoelverwarming. Zet die aan, de reguliere
verwarming op standje sambal, en je kunt gaan. Doe wel een muts op, want aan een ijskoude kruin ontkomt u niet.
Verkeersdeelnemers gapen ons na wanneer we net onder hun raam voorbij komen tuffen. Aan de nieuwsgierige blikken te zien kent niet iedereen de Copen. Nieuwsgierigheid maakt al gauw plaats voor sympathie, want we ontvangen om de haverklap opgestoken duimen en glimlachen.
En zeg nou zelf: u zou een smile toch ook niet kunnen onderdrukken als u dit lunchtrommeltje ziet rijden? Hij meet in de lengte net geen 3,40 meter en komt in de hoogte niet boven de 1,24 meter uit. Derhalve is het binnenin behoorlijk krap voor iemand van net geen 1,90 meter, zeker met het
(hydraulische) aluminium vouwdak dicht. Wel is er opvallend veel beenruimte. Jammer alleen dat het lederen sportstuur (van MOMO, juist!) net te laag zit om een goede zitpositie aan te nemen.
Laat u niet misleiden door het
koddige uiterlijk van dit Aziaatje. De Copen stuurt namelijk heel volwassen en is heerlijk direct. Het onderstel laat zich ook bij enthousiast gooi- en smijtwerk niet gekmaken en lijkt ons zelfs aan te moedigen om de volgende bocht nog scherper in te sturen.
Wat een lol in zo'n klein bakkie. Geweldig! En hij komt ook nog behoorlijk rap van zijn plek. Het 1.3-tje met 87 pk maakt een sprintje naar de honderd in negen seconden mogelijk. Met de gierende wind door de haren lijkt het in werkelijkheid een stuk sneller te gaan. Z'n topsnelheid bedraagt
180 km/u. Dat hebben we maar niet geprobeerd te bereiken, want op de snelweg rijden is toch behoorlijk fris.
Het 1.3-motortje zit gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, die zich met korte en strakke slagen laat bedienen. Helemaal goed. Om het feest compleet te maken, beschikt deze Copen over een knalrood interieur met fijne lederen sportstoelen.
De Copen is wat ons betreft een klassieker voor de toekomst, zeker nu de Daihatsu in Nederland niet meer wordt verkocht. Ok, de zitpositie is misschien niet briljant en je hebt amper kofferruimte, maar neemt u van ons aan dat die 'nadelen' verdwijnen als sneeuw voor de zon wanneer u de eerste bocht met de Copen heeft genomen. Daihatsu Copen 1.3 Sport
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
