Der Fünf - interne typenaam E12 - kwam in 1972 op de markt en moest de strijd aangaan met de W114's van Mercedes-Benz. Een sprekend design was een van de wapenfeiten. BMW liet het koetswerk dan ook tekenen bij de Italiaanse Bertone ontwerpstudio, die toen onder leiding stond van de beroemde designer Marcello Gandini, bekend van onder meer de Ferrari DinoGT4, Lamborghini Miura en de Bugatti EB110. In 1981 viel het doek voor de E12 en werd opgevolgd door de BMW E28, die qua uiterlijk niet veel meer was dan een gefacelifte E12. "Ook een mooie auto, maar dat model kan niet tippen aan deze." De Bredanaar vond zijn BMW bij toeval in Duitsland. Toen hij de 5-serie zag, was-ie op slag verliefd. Er stonden bovendien weinig kilometers op de teller en de toenmalige eigenaar deed de auto voor een schijntje weg. "Ik heb 'm meteen gekocht. Dit is mijn jongensdroom."
Terneldeli belde zijn vrouw om haar het aangename nieuws te vertellen. Een diepe zucht klonk aan de andere kant van de lijn: er stonden thuis al vijf andere auto's voor de deur.
Heeft u ook een bijzondere auto? Mail dan naar de redactie van deze krant. Han Terneldeli en zijn BMW 525 uit 1977
















