Jaren later runde Johan zijn eigen dealerbedrijf in Roosendaal. Nadat hij zijn zaak in 2007 verkocht, begon die TD weer te kriebelen. Hij zocht en vond uiteindelijk een roestig exemplaar in Amerika uit 1950. "Hetzelfde bouwjaar als ik." Technisch gezien bleek de oude dame aardig in orde. Handig als de oud-monteur is, schroefde hij de auto volledig uit elkaar. "Ik stond te kijken van de kwaliteit van de materialen. De meeste onderdelen waren na een grondige poetsbeurt nog goed te gebruiken." Johan restaureerde de MG TD op het spuitwerk na vervolgens eigenhandig; van het straktrekken van het plaatwerk tot het installeren van een nieuw houten dashboard dat hij zelf op maat zaagde, fineerde en aflakte.
Het restauratieproces nam een jaar in beslag. Het resultaat is om door een ringetje te halen. "Voor mij is de kick dan ook om van iets ouds en lelijks weer iets moois te maken." En natuurlijk aan het rijden zelf beleeft de MG-eigenaar de nodige lol. "De eerste rit in het voorjaar weet ik nog goed te herinneren. De TD was net klaar. Die rijwind om je oren, het geluid van de motor en het enthousiasme van andere weggebruikers waren fantastisch." De MG-rijder prijst de rij-eigenschappen van de ruim zestig jaar oude klassieker. "De wegligging is nog steeds uitstekend. En de auto stuurt haarscherp. Je merkt dat deze MG destijds goed geconstrueerd is."
Het ontwerp van de Engelse sportwagen grijpt hem nog steeds dagelijks bij de lurven. "Vooral die rechtopstaande grille en de losse, ronde koplampen vind ik schitterend. Engelse oldtimers zijn fraai vormgegeven. Allemaal plaatjes. Het zit 'm bijvoorbeeld in bepaalde verhoudingen en de plaatsing van de klokken in het interieur. Ik krijg altijd een nostalgisch gevoel bij Engelse klassiekers. Moeilijk uit te leggen hoe dat komt. Het is een gevoelskwestie." Johan Evers en zijn MG TD uit 1950




Sorteer reacties











