"Een heel voorbarige en overtrokken reactie", aldus Kerstiens. "Het gaat om slijtage van het gaspedaal, als automobilist voel je het aankomen als het pedaal blijft hangen. Zolang de auto normaal reageert, is er niets aan de hand."
De Japanse autofabrikant Toyota besloot vorige week in Nederland bijna 100.000 auto's terug te roepen vanwege de mogelijke problemen met het gaspedaal. In Japan en de VS riep Toyota miljoenen auto's terug.
Kerstiens: "We nemen alles heel serieus, maar de nuance ontbreekt nu een beetje. Het is niet zo dat de auto ineens niet meer te stoppen is, en het probleem komt alleen voor bij flinke slijtage. Er zijn ook maar 26 meldingen gedaan op miljoenen auto's."
Gisteren werd ook bekend dat de Toyota Prius problemen kan hebben met de remmen. Volgens Kerstiens valt ook dat reuze mee. "In Amerika en Japan is een aantal meldingen bekend van een veranderd gevoel in het rempedaal. Maar de auto vertraagt gewoon als je op de rem trapt, het kan alleen anders voelen als autorijders op bijzonder wegdek op de rem trappen. Kenners van de automotive economie hebben becijferd dat de mankementen aan de Toyota's kapitalen kosten. De kwestie van het onbetrouwbare gaspedaal levert een kostenpost - reparatieschade plus imagoschade - op van acht miljard dollar. Daar komen de remmen van de Prius bovenop.



















