Een van de zeventig nieuwe Saabs die nog bij een Nederlandse dealer staan, in een etalage van een autobedrijf in Nieuwegein.foto Robin Utrecht/ANP
Voor de liefhebbers van Saab Club Nederland is de schok groot. "Ik denk in de eerste plaats aan de mensen bij de dealers en in Trollhättan", zegt bestuurslid Nic Schellekens. "Want voor ons is Saab een hobby, voor hen is het hun boterham." Directeur Kees van den Berg van het importbedrijf in Vianen: "Het is te gemakkelijk om Muller nu neer te sabelen. Die heeft twee jaar lang gevochten, dat doet niemand hem na."
Muller sprak gisteren de hoop uit dat er iemand komt om de failliete boedel op te kopen. Geïnteresseerde partijen zouden zich al bij hem hebben gemeld. Hij voegt er zelf aan toe dat het afgelopen jaar hooguit vijf van de 70 geïnteresseerden serieus bleken. Voor een doorstart is meer dan een half miljard euro nodig. Muller vertelde zelf 13 miljoen euro te hebben verloren op Saab.
General Motors geeft nu de doodsteek aan zijn voormalige dochter. De Amerikanen die twee jaar terug al de stekker uit Saab wilden trekken, blokkeren een overname door het Chinese Youngman. GM bouwt in China twee miljoen auto's en heeft geen zin om daar een concurrent in het zadel te helpen.
Muller tekende enkele maanden geleden een intentieverklaring om Spyker Cars aan de Amerikaanse investeerder North Street Capital te verkopen. Deze transactie is echter van de baan. Mocht hij er niet in slagen om Spyker te verkopen, dan zet Muller het merk mogelijk voort onder Swedish Automobile. Het is echter de vraag of hij zelf nog geld kan vrijmaken om in Spyker Cars te investeren.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.

Niet beschikbaar!

Sorteer reacties















