De Nederlandse Spoorwegen en de drie vervoerbedrijven in Amsterdam (GvB), Rotterdam (RET) en Den Haag (HTM) hebben dat geld opgebracht om gezamenlijk TLS op te richten.
De bedrijven zijn echter ontevreden over het bedrijf, dat zich in hun ogen onder meer te veel bezig houdt met beleidsmatige beslissingen. De vervoerders vinden dat een taak van de nog op te richten ov-autoriteit.
Ook vinden de bedrijven dat alle vervoerders over de ov-chipkaart moeten kunnen beschikken en dat het huidige systeem niet vriendelijk genoeg is voor reizigers. Zo zouden ze liever zien dat er maar één instaptarief is en dat reizigers slechts één keer hoeven in en uit te checken tijdens een reis met meerdere vervoerders.
Dit staat in een brief die de vervoersversbedrijven hebben geschreven aan Henry Meijdam, die in opdracht van het kabinet de problemen rond de ov-chipkaart heeft onderzocht.
Eén van zijn taken is ook de rol en de taak van TLS tegen het licht te houden.
Minister Melanie Schultz van Infrastructuur hoopt op die manier meer regie te krijgen over de ov-chipkaart, wat de Tweede Kamer al heel lang nadrukkelijk wil. De minister heeft een kopie van de brief ontvangen, maar wil nog niet reageren.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.




















