Gevolgen fusie in busvervoer onduidelijk

Auteur: door Peter Ullenbroeck BREDA | maandag 10 mei 2010 | 15:23 | Laatst bijgewerkt op: maandag 10 mei 2010 | 15:31

Tekstgrootte

foto Bianca Spelt

BREDA - Het blijft vooralsnog onduidelijk welke consequenties de fusie tussen de vervoerders Veolia en Connexxion voor de Nederlandse busmarkt heeft. Vorige week maakten beide vervoersbedrijven bekend samen te gaan.

De nieuwe combinatie krijgt zo'n 70 procent van het Nederlandse streekvervoer in handen. Veolia rijdt ondermeer in West- en Midden-Brabant, Connexxion is in Zeeland actief.

Aannemelijk is dat de Nederlandse Mededinginsautoriteit (NMa) bezwaar maakt tegen de nieuwe monopolist op de busmarkt en afdwingt dat delen van Veolia Nederland of Connexxion weer worden doorverkocht. Vier partijen maken in Nederland de dienst uit in het streekvervoer. Behalve Veolia en Connexxion zijn dat ook het Britse Arriva en QBuzz.

Bij Veolia weigert men op de zaken vooruit te lopen. ,,Nu al aangeven of, en zo ja, welke onderdelen we gaan afstoten, zou speculatief zijn en dat doen we dus niet'', zegt woordvoerster Suzan van Beek. Maar bij het Franse moederbedrijf van Veolia houden ze er wel degelijk rekening mee dat de nieuwe combinatie te groot wordt voor Nederland. Bij de bekendmaking van de fusie zei directeur Antoine Frerot te verwachten het fusiebedrijf gevraagd zal worden een aantal activiteiten in ons land af te stoten.

De Nederlandse Mededingingsautoriteit heeft nog geen standpunt ingenomen over de wenselijkheid van de nieuwe combinatie op de Nederlandse markt. "En het is ook maar de vraag of wij dat onderzoek gaan doen", zegt woordvoerster Pauline Gras. "De moederbedrijven van Veolia en Connexion hebben hun plan om te fuseren neergelegd bij de Europese Commissie. Het is in eerste instantie aan hen om te bepalen of de fusie door de beugel kan. Wellicht dat de commissie ons gaat verzoeken dat onderzoek voor onze rekening te nemen, maar die vraag is nog niet gesteld."

© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.

Reacties

Sorteer reacties

't is regio Den Haag waar Veolia rijd, niet in Den Haag

. - 11-05-2010 | 12:55

De Veluwe word ook maar effe voor het gemak vergeten.

daan logtenberg - 11-05-2010 | 12:23

Waarom vergeten jullie Limburg erbij te zetten. Veolia rijdt ook in Limburg en tegenwoordig in Den Haag. Zo lijkt het net als of Limburg en Den Haag niet eens bestaan.

Groetjes,
Nadine

Nadine Rozeman - 11-05-2010 | 11:58

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Klik hier en lees het Privacy Statement

Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

Onder de reactie moet altijd uw voornaam, achternaam en woonplaats staan.

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.