De partij zet deze verkiezingen in op het openbaar vervoer. De bedoeling was om in een schone elektrische bus een rondje te maken door West-Brabant, maar het voertuig kon niet geregeld worden en dus werd het gewoon een vervuilende diesel.
Verschillende spoorlocaties werden tijdens de rondrit aangedaan: Breda ter hoogte van de uitkijktoren langs de A16, het stationsgebied van Bergen op Zoom en het Heereplein in Raamsdonskveer. Jawel, ook het Heereplein waar in geen velden of wegen een spoor is te vinden. Of het moeten de restanten zijn van wat eens de Halve-Zolenlijn naar Den Bosch was.
Willems: "Bij de verbreding van de A27 wordt ruimte gereserveerd voor de aanleg van een spoorweg. Die gaat er echt wel komen, al duurt het nog wat jaartjes. Er komen dan haltes in Oosterhout, Raamsdonksveer en Werkendam."
Sietske Schokker van GroenLinks in Breda zegt dat meer investeren in het spoor prioriteit nummer 1 is. "We willen af van het vele vrachtvervoer over het spoor langs de grote steden. Stuur die treinen over de Betuwelijn. Dat is veel beter. Of verbeter in ieder geval het spoor tussen Breda en Tilburg, zodat de druk daar minder wordt."
Willems ziet de mogelijkheden van Breda als hsl-hub in Zuid-Nederland. "Daarom is dat spoor naar Utrecht zo belangrijk. Nu moeten vanuit het noorden van het land via Amsterdam en Rotterdam naar Parijs. Dat is om."
Voor de Zundertse wethouder Cees Meulman, die in Raamsdonksveer woont, is een station bij het bedrijventerrein Dombosch het ei van Columbus. "Er is nu vaak sprake van congestie op de A27. Voor de gemeente Geertruidenberg zou het dus heel prettig zijn als dat station er komt."
GroenLinks pleit verder onder meer voor de aanpak van de 'armoedige' stationsgebieden in Bergen op Zoom, Lage Zwaluwe en Etten-Leur.
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.




Sorteer reacties















