BREDA/ROOSENDAAL - Toen de Bredase taxichauffeur Femke Cobanlar een tijdje geleden 'meneer' zei tegen een klant uit Amsterdam, viel die man van verbazing bijna achterover. "In Amsterdam was hem dat namelijk nog nooit overkomen". Ze wil er maar mee zeggen dat niet alle 'vrije rijders' in de taxibranche onbehouwen, agressief en onbeleefd zijn.
De vrije rijders liggen weer eens onder vuur. Dit keer omdat zo'n 'vrije'
taxichauffeur in Amsterdam een klant doodsloeg tijdens een ruzie.
Staatsecretaris Tineke Huizinga van Verkeer maakte een dag later nieuwe
regels bekend: in de grote steden moeten vrije rijders zich verplicht bij
een organisatie aansluiten en in de toekomst kan niet alleen het ministerie,
maar ook een gemeente de vergunning van een zich misdragende taxichauffeur
afpakken.
De zelfstandig ondernemers zeggen die laatste maatregel
prima te vinden. "Sowieso mogen de eisen wel wat omhoog voordat je een
vergunning krijgt: mensen moeten gewoon goed Nederlands spreken", zegt
een clubje vrije rijders voor het station van Breda.
Zich
aansluiten bij een organisatie, zien ze niet zo zitten. De problemen in de
grote steden zijn niet te vergelijken met die in steden als Breda en
Roosendaal. Cobanlar, van het tweemansbedrijf Patron Taxi: "Wij werken
hier in Breda al samen met andere kleine bedrijven. Als wij een ritje over
hebben, bellen we een ander." In Roosendaal gaat dat net zo, zegt Najib
Taheri van Petite Taxi. "Maar als zo'n organisatie ons voordelen biedt,
vind ik het best."
De vrije rijders in Amsterdam liggen ook
onder vuur omdat ze zouden weigeren korte ritjes aan te nemen. Taheri: "
Een enkel bedrijf weigert zulke ritjes, maar de meeste rijden alles, hoor."
Hicham Serraji (de enige werknemer van Easy Taxi in Breda): "Een ritje
is een ritje. En daarna sluit je weer achteraan aan. Dat hoort erbij."
Taheri: "Het enige waar wij ons soms aan ergeren zijn de chauffeurs van
de bedrijven die de treintaxi-ritten doen. Die nemen soms ook 'gewone'
passagiers mee, terwijl dat eigenlijk niet mag."
Sorteer reacties
