Niet beschikbaar!
Windmolenbouwer Emergya Wind Technologies bouwt enorme rotorbladen voor grote windturbines. Groene bedrijven zitten in zwaar weer vanwege de crisis. foto David van Dam/GPD
De groene revolutie in het Nederlandse bedrijfsleven dreigt te stranden door de kredietcrisis. Innovatieve ondernemingen zitten acuut in de problemen en schreeuwen om hulp van de overheid. „De bedrijven zijn niet tegen een stootje bestand.”
Echt, een fantastisch gezicht", roept Alex Oostvogel, financieel directeur van windmolenbouwer Emergya Wind Technologies enthousiast.
Uit de fabriek in Eemshaven is weer een enorm rotorblad voor een nog veel
grotere windturbine gereden. Het gevaarte moet met een oplegger van meer dan
vijftig meter uit de hal worden vervoerd. Oostvogel kan er nog altijd met
bewondering naar kijken.
Maar hoeveel fijn geslepen rotorbladen
fabriceert Emergya nog? De kredietcrisis slaat keihard toe. De bouw van
windparken staat op losse schroeven en nieuwe orders blijven uit. Een
megalevering van windturbines aan Turkije staat al op de tocht. Veel meer
tegenslagen kan het jonge Emergya niet hebben. "Als de situatie niet
verbetert, vallen we om", vreest Oostvogel.
Bedrijven in de
'groene sector' storten met adembenemend tempo in door de economische
recessie. Aan de jaren van stormachtige omzetgroei voor fabrikanten van
windturbines en zonnecellen is abrupt een einde gekomen. Het werk dreigt
volledig stil te vallen, zeker als de huidige projecten zijn afgerond. Veel
banken durven geen cent extra te steken in nieuwe duurzame investeringen.
De groene revolutie van het Nederlandse bedrijfsleven dreigt te stranden. Als
Nederland zijn doelstellingen op het gebied van duurzame energie nog wil
halen, moeten alle windmolens en zonnepanelen uit het buitenland komen.
Kortom: Nederland mist dan volledig de boot in de groene economie.
"
Heel veel van deze bedrijven zijn kwetsbaar", zegt Teun Bokhoven,
voorzitter van branchevereniging Duurzame Energie Koepel (DE Koepel). "
Ze zijn jong en hebben weinig vlees op de botten. De kans op brokken bij
deze bedrijven is de komende jaren heel groot. De overheid moet ingrijpen."
Hoogleraar milieueconomie Harmen Verbruggen van de Vrije
Universiteit verwacht dat de duurzame sector wordt gedecimeerd, als dat niet
gebeurt. "Het ziet er niet goed uit", verklaart hij. "De
olieprijs is ook gekelderd en we hebben het over fragiele, opkomende
bedrijven. Die zijn niet tegen een stootje bestand. En Nederland loopt al
achterop."
Econcern, pronkstuk van de groene sector in
Nederland, luidde deze week de noodklok. Het bedrijf groeide tussen 2005 en
2007 met 900 procent, maar kampt nu met acute problemen. Over de hele linie
laten financiers het afweten. De bouw van een groot windpark voor de
Belgische kust wordt vertraagd en in Nieuwegein is de bouw van twee duurzame
kantoortorens uitgesteld, omdat een investeerder is afgehaakt. Econcern
verwacht dit jaar in de rode cijfers te belanden en banen te moeten
schrappen. Ook Dura Car, ontwikkelaar van Nederlands eerste elektrische
auto, ziet de toekomst in Nederland somber in. Het bedrijf wil in 2010
grootschalig produceren, wat duizend banen kan opleveren. Maar midden in de
kredietcrisis kan dat alleen met overheidshulp.
"Het liefst
blijven we in Nederland", zegt marketing manager Guido Boosten. "
Maar van de overheid horen maar niets. Het buitenland trekt wel aan ons. Mij
maakt het niet uit. Portugal is een prachtig land." Elders zijn
soortgelijke geluiden te horen. Fabrikant van zonnecellen Solland Solar in
Heerlen vraagt werktijdverkorting aan, omdat de vraag volledig is ingestort.
In Delfzijl loopt het biorefineryproject, een industrieel park voor
biobrandstof, vertraging op. De bouw van de ultramoderne fabriek BioMCN
loopt volgens de directie door, maar de plannen voor onder meer een duurzame
elektriciteitscentrale gaan de ijskast in.
"Het is wrang"
, zegt Bart Rosendaal, initiatiefnemer van biobrandstoffabriek Rosendaal
Energy in Sluiskil. "Net nu deze jonge industrie opklimt, worden we
geraakt door de kredietcrisis. Grote oliemaatschappijen durven geen
langlopende contracten met ons af te sluiten en uit Argentinië en de
Verenigde Staten wordt goedkope, zwaar gesubsidieerde biodiesel geïmporteerd.
"
Volgens hoogleraar economie en voormalig minister van Sociale
Zaken Willem Vermeend is het kabinet 'redelijk onverstandig bezig'. Volgens
hem heeft het 'zwalkende beleid' - dan weer wel subsidie, dan weer niet -
ervoor gezorgd dat de duurzame bedrijfssector in Nederland klein en
kwetsbaar is.
De overheid, stelt hij, moet de groene sector daarom
nu zekerheid bieden.
"Bij beter subsidiebeleid in het
verleden waren bedrijven er veel beter aan toe. De groene sector heeft de
toekomst, zeker als deze crisis achter de rug is."
© BN DeStem 2012, op dit artikel rust copyright.
Wij plaatsen alleen reacties die ondertekend zijn met uw voornaam, achternaam en woonplaats.
