Dure brandstof? Neem 'n lpg-tank

Truckersprotest tussen Bergen op Zoom en Roosendaal. foto Robert van den Berge/ het fotoburo

Er zijn nog heel wat Nederlanders voor u.

"Ik ben nu al aan het plannen voor na de bouwvak", zegt Anton Mathijssen, van de gelijknamige garage uit Roosendaal. Zijn agenda staat bomvol met automobilisten die een lpg-tank in hun auto willen. "Van mensen met kleine auto's tot mensen met oldtimers. Vooral omdat ze de benzine te duur vinden worden. Ik doe dit werk al 23 jaar, maar heb het nog nooit zo druk gehad als nu. En dat terwijl lpg drie, vier jaar geleden helemaal op z'n gat leek te liggen."

Overal op de wereld wordt geprotesteerd tegen de hoge brandstofprijzen. Maar de Nederlander, zowel particulier als grootverbruiker, is tegelijkertijd op zoek naar alternatieven.

Bij Van Overveld Transport in Etten-Leur denken ze groot. Woordvoerder Alex Kroeze rekent voor: "Wij hebben honderd vrachtwagens rijden. Die rijden samen zo'n 360.000 kilometer per week. Met één liter op drie kilometer is dat 120.000 liter diesel. Dus tien eurocent per liter meer of minder scheelt ons 12.000 euro. Per week." Daarom zegt Kroeze zijn chauffeurs toch vooral in Spanje te tanken als ze daar zijn, want ondanks alle protesten daar is de diesel er goedkoper dan hier. Truckers die normaal niet buiten Nederland komen, rijden naar België voor de pomp. "Alle beetjes helpen."

Dat denkt Richard uit Breda ook. Op kleine schaal dan. Hij staat bij het pompstation bij de Wouwse Tol bij Bergen op Zoom. " Ik heb een lease-auto, dus mij maakt dure benzine niet uit. Maar mijn vriendin heeft een eigen auto en als het even kan, gebruikt ze nu ook die van mij. Meer dan vroeger in ieder geval. "

Dat meer mensen er zo over denken, merkt Chris Schouten, benzine-inkoper voor Wegener Wagenparkbeheer, het concern waar ook BN/DeStem onder valt. "De leaserijder merkt er allemaal niets van, maar het bedrijf wel." Wegener neemt per jaar zo'n twee miljoen liter benzine af van oliegigant BP. "En we merken dat niet alleen de zakelijke kosten stijgen, maar ook de kosten van privé-kilometers gaan omhoog."

Voor niet-leaserijders is er nog een andere oplossing. Mayke van Schietecat Tweewielers in Breda: "Er komen hier vaak mensen die hun tweede auto weg hebben gedaan omdat-ie te duur is en daarvoor in de plaats een scooter kopen. Of een bakfiets. Zo eentje waar ook de kinderen in kunnen."

Meer Binnenland

• di 24-01 Vier aanhoudingen bij vondst dode vrouw
• ma 23-01 Vrachtschip Aztec Maiden vaart weer
• ma 23-01 Geknakte hijskraan van A50 getild
• ma 23-01 Geen nieuw onderzoek rol prins bij 'Lockheed'
• ma 23-01 Kenia laat opgepakte Nederlanders vrij
• ma 23-01 Blackberrymaker wil meer naar consument toe
• ma 23-01 Waterschap versterkt dijk bij Woltersum
• ma 23-01 Militairen vast wegens mishandeling collega
• ma 23-01 Veel files door omgevallen bouwkraan op A50
• ma 23-01 Ook geen koninginnedagfeest bij RAI

Sorteer reacties

lpg duur??????

gaan jullie dan maar eens goed rekenen het haalt al uit als je 20 km per week rijd

voorheen had ik een diesel van 1100 kg hier zat de wegenbelasting op 212 euro (3 maanden)met een dieselprijs van 1,45

nu rijd ik G3(lpg) 1150 kg met een lpg prijs van 0,56 en 118 euro (3 maanden) wegenbalasting

kortom ik rijd me gewoon suf en die tank is niet leeg te bommen!!!

sjoerd - 16-07-2008 | 10:34

Truckers die de snelwegen blokkeren moet je het ziekenhuis in trappen. Blokkeer lekker de 2e kamer zodat die niet naar huis kunnen. Maar niet de gewone burger waarvoor de diesel ook gewoon duurder word, en dan ook nog eens in de file komt te staan. Nee echt, ik hoop dat al die truckers klappen krijgen en hun trucks worden gesloopt waar ze bij staan.

dieselrijder - 14-06-2008 | 09:44

@JM: Hoezeer ik ook de frustratie begrijp, heb ik liever dat mijn geld richting staatskist gaat als in de zak van een paar oliefirma's...We moeten hoe dan ook onze energievraag terug dringen en onze maatschappij kompleet ombouwen. Dat kan alleen de Staat doen tenzij je gelooft dat private oliefirma's die veantwoordelijkheid kunnen dragen.

Michael Arts - 14-06-2008 | 09:16

Welke subsidie bedoel je M? Het eigen risico van je ziektekosten. In de toekomst blijven werken tot je d'r bij neervalt. De burger straffen met hoge boetes omdat men de wetjes en regeltjes niet begrijpt. Eigenlijk komt er nooit eens een positieve klank van deze mensen. Zoiets als een taxPLAFOND op de brandstof. Dezelfde overheid regelt ook de maximale reiskostenvergoeding die een werkgever mag geven aan zijn werknemer. Hard gelach als je 1 keer kan tanken van je vergoeding en je nog drie weken mag werken.
O openbaar vervoer natuurlijk, werkt niet in ploegen hoor!

JM - 13-06-2008 | 20:44

Truckers actie voor de diesel wij autobestuurders erachteraan voor de benzineprijzen. Alles stil zetten minimaal een dag kijken of ze in Den-Haag wakker worden.

maria - 13-06-2008 | 14:27

1 2 3 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Klik hier en lees het Privacy Statement

Zo reageert u:

Op de website van BN DeStem kunt u reageren op de artikelen. Soms worden (delen van) reacties ook gepubliceerd in de krant.

De redactie kan bijdragen zonder opgaaf van reden weigeren.

Daarbij hanteren wij onder meer de volgende voorwaarden:

De reactie moet kort en bondig (max. 400 tekens) zijn.

De reactie mag niet beledigen, discrimineren of nodeloos kwetsen.

De reactie mag geen scheldwoorden of bedreigingen bevatten.

De reactie moet betrekking hebben op het artikel waaronder de reactie wordt geplaatst.

De reactie mag geen reclame-uiting bevatten.

De reactie mag geen privé-gegevens van derden bevatten.

De reactie mag geen links naar illegale zaken bevatten (software, muziek, etc.).

De reactie mag geen inbreuk zijn op het auteursrecht van anderen.

Reacties onder overduidelijk valse naam kunnen worden geweigerd.

De reactie moet begrijpelijk en leesbaar zijn.

De redactie houdt zich aanbevolen voor tips, maar zal niet tot plaatsing overgaan van:

Reacties die (impliciete) beschuldigingen of verdachtmakingen van misdrijven bevatten, zolang er (nog) geen gerechtelijke uitspraak is.

Reacties die de identiteit van verdachten onthullen. Evenmin van slachtoffers, zolang de redactie geen bevestiging van de politie heeft (en wij mogen aannemen dat de familie is ingelicht)

Over het al dan niet plaatsen van reacties wordt niet gecorrespondeerd.

Het IP-adres van de afzender van een reactie wordt automatisch opgeslagen in het redactioneel systeem. Het kan worden afgestaan aan derden in het kader van een strafrechtelijk (voor)onderzoek, namelijk als de redactie van mening is dat een groot maatschappelijk belang in het geding is. Ook daarover wordt niet gecorrespondeerd.