UTRECHT - Oud-minister Klaas de Vries buigt zich over het streekvervoer.
Zie ook:
Hij verwacht zijn werk vrijdag klaar te hebben. Hij gaat echter niet bemiddelen in het conflict tussen de bonden en de busondernemingen Connexxion, Arriva en Veolia, zegt Wyb Kusters van de CNV Bedrijvenbond.
FNV Bondgenoten, de belangrijkste vakbond in de branche, verwierp gisteravond een nieuw loonbod van de werkgevers. Ook het CNV ziet niets in het nieuwste voorstel. Dat betekent dat de staking in het busvervoer vandaag gewoon verder gaat.
De werkgevers boden 5 procent in twee jaar plus nog eens 3 procent, gekoppeld aan voorwaarden als flexibeler werken en het aanpassen van roosters. Volgens de bonden waren zij zonder die voorwaarden direct bereid geweest weer rond de tafel te gaan zitten met de werkgevers.
De drukte op de wegen is gisteren meegevallen. De ANWB had vanwege de staking meer verkeer verwacht. Maar zowel in de ochtend- als in de avondspits was het zelfs wat rustiger dan normaal.
Provincies zijn de acties zat en beramen zich op stappen tegen de busbedrijven. Sinds 30 april voeren de chauffeurs van Arriva, Connexxion en Veolia actie en sinds zondag ligt het busvervoer zelfs helemaal stil.
De provincie Flevoland wil nu al geld terug van Connexxion voor de niet-gereden ritten. Het busvervoer wordt vooraf bekostigd door de provincie en gedeputeerde Harry Dijksma wil dat de busmaatschappij de niet geleverde ritten terugbetaalt. Volgens Flevoland gaat het tot nu toe om enkele tonnen.
Ook Groningen bekijkt of het juridische stappen kan ondernemen. Als een rechtszaak tegen de busbedrijven kans van slagen heeft, dan zullen waarschijnlijk ook andere provincies aanhaken bij het initiatief van Groningen, aldus koepelorganisatie IPO, die de belangen van provincies behartigt. De provincie Brabant overweegt een schadeclaim in te dienen.
Volgens het IPO is het lastig stappen te ondernemen omdat de provincies slechts een derde belanghebbende in het conflict zijn.
